Quién quedó al frente de ATAP tras la salida de Salvá
La Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP) tiene nuevo presidente en San Juan. Raúl García, titular de la empresa Transporte de Pasajeros El Triunfo S.A., quedó al frente de la entidad empresaria tras la salida de Ricardo Salvá. El cambio de conducción se produce en un momento de fuerte tensión entre las empresas de colectivos y la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que reclama el pago de diferencias salariales adeudadas a los choferes.
La designación de García fue confirmada este jueves 12 de noviembre y representa un nuevo movimiento dentro del sector empresario del transporte público provincial. Su llegada se concreta en medio de las dificultades que atravesó ATAP para alcanzar una posición unificada frente al reclamo sindical.
Quién es el nuevo presidente de ATAP
Raúl García es presidente de Transporte de Pasajeros El Triunfo S.A., una de las empresas que integran el sistema de transporte público de San Juan.
Su llegada a la conducción de ATAP tiene una particularidad: tanto él como su antecesor mantienen vínculos con la misma compañía. Mientras García preside El Triunfo, Ricardo Salvá también integra el directorio de la sociedad como director titular.
La salida de Salvá se había conocido durante el jueves, cuando el empresario comunicó verbalmente a sus pares su decisión de dejar la presidencia. Posteriormente, García confirmó que quedó al frente de la cámara que representa a las concesionarias del transporte público sanjuanino.
El reclamo salarial que deberá afrontar
El cambio de autoridades se produce en medio de un conflicto que lleva varias semanas y que tiene como protagonistas a las empresas de colectivos y a los trabajadores representados por la UTA.
El sindicato reclama el pago de diferencias salariales correspondientes a mayo, junio, julio y agosto. Según el planteo gremial, esos montos permanecen pendientes pese a los compromisos asumidos anteriormente por las concesionarias.
La disputa tuvo uno de sus momentos más tensos el pasado 7 de octubre, cuando una retención de tareas y un paro de 48 horas afectaron el funcionamiento del transporte público en la provincia.
Posteriormente, el 15 de octubre, las partes alcanzaron un entendimiento parcial que permitió destrabar la medida de fuerza. Entre los compromisos asumidos figuraban el pago de una suma extraordinaria de $60.000 y el reconocimiento de un incremento salarial del 10,5%. Sin embargo, las diferencias correspondientes a los cuatro meses mencionados continuaron sin resolverse.
La UTA decidió negociar directamente con cada empresa
Ante la falta de avances en las conversaciones con ATAP y las diferencias internas entre los empresarios, la UTA resolvió modificar su estrategia de negociación.
El miércoles 11 de noviembre, luego de una reunión con los delegados, el gremio decidió dejar de canalizar el reclamo exclusivamente a través de la cámara empresaria y avanzar con conversaciones individuales con las nueve compañías que prestan el servicio en San Juan.
Las empresas involucradas son Mayo, El Triunfo, Alto de Sierra, Albardón, La Marina, Libertador, La Positiva, Nuevo Sur y Vallecito.
El sindicato estableció el lunes 16 de noviembre como fecha límite para que las concesionarias presenten respuestas concretas y regularicen las diferencias salariales reclamadas.
Una vez cumplido ese plazo, los representantes gremiales evaluarán junto con los cuerpos de delegados los pasos a seguir, ante la posibilidad de implementar nuevas medidas de fuerza.
Un cambio de conducción en un momento clave
La llegada de García a la presidencia de ATAP ocurre en un escenario complejo para el transporte público sanjuanino. Las diferencias entre las empresas dificultaron la construcción de una propuesta común y terminaron modificando el mecanismo de negociación con el sindicato.
Ahora, con una nueva conducción empresaria, el sector deberá afrontar el desafío de resolver las deudas salariales y evitar que el conflicto vuelva a afectar a los usuarios del servicio de colectivos.
Por el momento, el transporte funciona con normalidad y no hay un nuevo paro confirmado. Sin embargo, el vencimiento del plazo establecido por la UTA para el próximo lunes será determinante para conocer cómo continuará la disputa entre los trabajadores y las concesionarias.
