Así ingresaron los primeros camiones de Chile a Mendoza
Luego de permitir el cruce de 2.870 camiones desde Argentina hacia Chile, las autoridades invirtieron el sentido de circulación. Este jueves, el corredor internacional funciona exclusivamente para el transporte de cargas desde Chile hacia Mendoza.
El Sistema Integrado Cristo Redentor entra en una nueva etapa de su reapertura tras permanecer cerrado durante 34 días por las intensas nevadas y las condiciones meteorológicas adversas en la alta montaña.
Este jueves 20 de agosto, el corredor internacional cambió el sentido de circulación y comenzó a recibir camiones provenientes de Chile, luego de que se lograra descongestionar el lado argentino. Entre el martes 18 y el miércoles 19, unos 2.870 vehículos de carga lograron cruzar desde Argentina hacia Chile.
La modificación fue adelantada respecto del cronograma inicial. Las autoridades habían previsto comenzar con el tránsito desde Chile hacia Argentina el viernes, pero el rápido avance del operativo permitió anticipar el cambio para este jueves.
Solo transporte de cargas
Durante esta jornada, el paso opera exclusivamente en sentido Chile-Argentina para camiones. El tránsito se desarrolla desde Guardia Vieja, en territorio chileno, hasta Uspallata, donde continúa la organización y distribución de la circulación.
El horario establecido es de 8 a 20 horas de Chile y de 9 a 21 horas de Argentina. Los transportistas que permanecen del lado chileno fueron organizados para ingresar de manera progresiva y evitar nuevos congestionamientos en el corredor.
Por el momento, no está habilitado el tránsito de vehículos particulares ni colectivos turísticos, mientras que el turismo interno en alta montaña continúa restringido. Las autoridades evaluarán diariamente las condiciones de transitabilidad antes de ampliar el esquema.
Un operativo clave tras el cierre histórico
La reapertura se produce después de un cierre récord de 34 días, provocado por un fuerte temporal de nieve y viento que dejó a numerosos camiones varados a ambos lados de la cordillera. El período de interrupción superó el anterior récord registrado en 2023, cuando el corredor permaneció cerrado durante 26 días.
Con la liberación progresiva del transporte de cargas, el objetivo de las autoridades argentinas y chilenas es normalizar el movimiento comercial por uno de los principales corredores terrestres entre ambos países.
Mientras avanzan los camiones desde Chile hacia Mendoza, los organismos de seguridad y tránsito mantienen controles y dispositivos especiales a lo largo de la Ruta Nacional 7, especialmente en el tramo de alta montaña y en el descenso hacia Uspallata, para garantizar una circulación ordenada y segura.
El funcionamiento del paso continuará sujeto a las condiciones meteorológicas y al estado de las rutas, por lo que las autoridades mantienen el monitoreo permanente de la alta montaña.
